Latam Airlines consolida su liderazgo en mantenimiento aeronáutico con su centro MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) en São Carlos, Brasil, una instalación clave para la economía y la operatividad del grupo en la región. Con 23 años de trayectoria, este centro realiza el 69 % del mantenimiento de la flota Latam, incluyendo los Boeing 767 y la familia Airbus A320, generando empleo y fortaleciendo la industria aeronáutica en Sudamérica.
El MRO de São Carlos se extiende sobre 445.000 metros cuadrados y cuenta con 22 talleres en São Carlos y otros diez en Guarulhos. Con cerca de 2.000 empleados altamente calificados, es un motor económico que impulsa la innovación y el desarrollo tecnológico en la región. A través de su centro tecnológico se fabrican piezas de diversos tamaños y herramientas exclusivas que optimizan la eficiencia del mantenimiento, reduciendo costos y tiempos de inactividad de las aeronaves.
La capacidad operativa del MRO ha alcanzado cifras récord, con 291 aeronaves atendidas en 2022 y un promedio de 268 en los últimos tres años. Este nivel de productividad impacta positivamente en la rentabilidad de Latam, al minimizar el tiempo de las aeronaves en tierra y garantizar una operación eficiente y segura.
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Marcos Melchiori, gerente de MRO Latam en Brasil, destacó la importancia de la formación de nuevos técnicos en el sector: “Es crucial, por un lado, porque la industria ya viene de algún tiempo con una carencia de mano de obra, entonces para nosotros es una cuestión de supervivencia, pero aún más decidimos dedicarnos a eso porque logramos dar a ellos una formación distinta. Con más calidad de lo que se puede encontrar por ahí y por tanto, vamos a tener más seguridad con esos técnicos cuando ingresen al mantenimiento”.
Jaime Aguirre, director de Mantenimiento Mayor y Proyectos de Latam Airlines Group, subrayó la rigurosidad en los procesos de mantenimiento: “Como he mencionado en varias oportunidades, para nosotros el mantenimiento de los aviones es una de las entidades aeronáuticas más controladas. Nosotros todos los trabajos que hacemos los hacemos cumpliendo con las regulaciones no solamente del fabricante, sino también de cada país. Las autoridades ecuatorianas en ese caso nos verifican en nuestros centros de mantenimiento, igualmente cuando les realizamos mantenimiento a los aviones del Ecuador”.
Además del impacto económico, Latam mantiene un firme compromiso con la sostenibilidad. El MRO está ubicado en un área donde el 40 % es de protección ambiental. Desde el año 2000, la compañía ha reforestado más de 50 hectáreas, promoviendo el retorno de especies locales. También cuenta con una planta propia de tratamiento de aguas residuales, asegurando que el agua utilizada en los procesos industriales sea devuelta limpia al medioambiente.
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A través de su estrategia de mantenimiento, Latam no solo garantiza la seguridad y modernización de su flota, sino que también refuerza su competitividad en el mercado aéreo. La inversión en tecnología, eficiencia operativa y sustentabilidad posiciona al MRO de São Carlos como un referente en la industria aeronáutica de América Latina. (I)
