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El ejecutivo Roberto Salazar detalla los beneficios que obtendrá Agunsa, así como el Estado con esta renegociación.
Esta declaratoria de verificación, desarrollada por SGS Ecuador, abarca el periodo comprendido entre el 1 de enero al 31 de diciembre de 2022,
Entre los principales cambios de la adenda destaca el incremento de las regalías anuales que Agunsa-TPM entrega al Estado.
Aclaración a declaraciones citadas por agencia internacional, operador indica que afectación fue en puntos específicos de Terminal Pesquero y de Cabotaje.
En el puerto de Manta, según el operador, se deben realizar “obras de protección costera (...) y estrategias de adaptación ante el impacto del cambio climático”
La mercadería llegó a Ecuador en dos contenedores provenientes desde China. El importador intentó ingresar gorras, maletas y juguetes.
Con el antiguo régimen de APP se adjudicaron cinco proyectos, de los cuales uno está en arbitraje internacional.
Giler Solórzano fungió previamente como administrador de CNEL EP Manabí.
La víctima era un ciudadano de 55 años.
Este problema ha provocado interrupciones en el proceso de embarque, generando incertidumbre en mercados clave como EE. UU. y Europa.
Maersk y MSC dejaron de operar en Contecon en 2024, lo que le restó más de 500.000 TEU movilizados ese año a esa terminal.
Contecon y la naviera china Cosco Shipping Lines inauguraron oficialmente el nuevo trayecto.
Llegar hasta tres semanas antes a China seduce a exportadores ecuatorianos, pero están expectantes porque aún falta conocer precios y detalles logísticos.
La ruta Guayaquil-Chancay-Shanghái será inaugurada este viernes, 21 de febrero, en los muelles de Contecon, en Guayaquil.
Estos proyectos se ejecutarán en las provincias de Guayas y Los Ríos.
Cosco Tengfei, el buque que llegó el 30 de enero pasado a Manta, arribó primero al puerto de Chancay desde China.
El 9 de febrero serán las elecciones presidenciales en el país.
Con 182 metros de longitud, esta embarcación arribó el jueves a las 08:20 procedente del puerto de Chancay, Perú.
DP World tiene previsto que el muelle existente crezca 232,5 metros adicionales y de esta manera tendrá una longitud total de 700 metros.
En abril del 2024 la empresa indicó que la inversión para el proyecto es de aproximadamente $ 140 millones.